研發(fā)開(kāi)支31.56億元,是營(yíng)收的1.3倍!千億智駕芯片龍頭地平線凈虧17億
日前,在港交所上市的智駕芯片企業(yè)地平線機(jī)器人-W(09660.HK,以下簡(jiǎn)稱“地平線”)發(fā)布了2024年財(cái)報(bào),也是公司上市后的首份財(cái)報(bào)。

2024年,地平線實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.84億元,同比增長(zhǎng)53.6%。雖然依舊保持了高速增長(zhǎng),但增長(zhǎng)率已經(jīng)出現(xiàn)了一定下降。據(jù)悉,2021年至2023年,地平線營(yíng)收分別為4.67億元、9.06億元、15.52億元,增幅分別為94.05%、71.32%。
盈利方面,地平線的表現(xiàn)則是喜憂參半。
喜的是,地平線的毛利率和毛利均有所提升。2024年,地平線毛利潤(rùn)同比增長(zhǎng)68.3%至18.41億元;毛利率則由上年的70.5%增至77.3%。
憂的是,地平線去年仍未實(shí)現(xiàn)盈利,并且虧損還進(jìn)一步擴(kuò)大。2024年,公司經(jīng)調(diào)整虧損凈額為16.81億元,上年同期為16.35億元,虧損擴(kuò)大了2.8%。
從財(cái)報(bào)來(lái)看,研發(fā)開(kāi)支高企是影響地平線盈利的重要原因。2024年,地平線研發(fā)開(kāi)支同比增加33.4%至31.56億元,是營(yíng)收的1.3倍,主要由于技術(shù)服務(wù)采購(gòu)及研發(fā)相關(guān)人工開(kāi)支,尤其是研發(fā)人員以股份為基礎(chǔ)的薪酬增加。
比亞迪天神智駕供應(yīng)商 已獲比亞迪百萬(wàn)量級(jí)芯片訂單
公開(kāi)資料顯示,進(jìn)入到2025年后,地平線在智能駕駛領(lǐng)域斬獲了多個(gè)重大訂單。
2025年2月10日,比亞迪宣布全系車型搭載“天神之眼”智駕系統(tǒng),首批上市的21款車型將搭載“天神之眼C”智駕技術(shù)方案,覆蓋7萬(wàn)級(jí)到20萬(wàn)級(jí)。地平線征程6系列全球首發(fā)量產(chǎn)落地比亞迪天神之眼,開(kāi)啟大規(guī)模量產(chǎn)交付。
其中,比亞迪的銷量“王者”——元Plus、秦L EV、海豹05 DM-i等爆款車型將搭載使用了地平線征程6系列的“天神之眼C”高階智駕系統(tǒng)。另有消息顯示,僅比亞迪一家,就給地平線下了百萬(wàn)量級(jí)的芯片訂單。
以比亞迪“天神之眼”智駕系統(tǒng)為開(kāi)端,高階智能駕駛正式邁入10萬(wàn)—20萬(wàn)級(jí)主流大眾汽車市場(chǎng)。吉利、奇瑞、大眾、長(zhǎng)安、理想、廣汽等頭部車企紛紛跟進(jìn),截至目前,地平線產(chǎn)品已獲得27家OEM(42個(gè)OEM品牌)采用,其中,中國(guó)前十大OEM均已選擇地平線的智駕解決方案。
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