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張興海做客央視《微對話》：賽力斯與華為跨界融合新模式有何獨到之路

2026/1/23 13:18:40     

近日，在問界達成100萬輛整車下線之際，賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海做客央視《微對話》節(jié)目，圍繞中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新突破，與主持人陳偉鴻深度交流。張興海表示，在國家政策支持下，中國新能源產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，實現(xiàn)全球領(lǐng)先。賽力斯錨定高端智能電動汽車主航道，以跨界融合的新模式實現(xiàn)了問界的跨越式發(fā)展。未來賽力斯將堅持軟件定義汽車的技術(shù)路線，以AI驅(qū)動技術(shù)和產(chǎn)品升級，力爭兩年內(nèi)實現(xiàn)問界第二個100萬輛下線，把中國的高端新能源汽車帶向全球。

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懷揣高端初心 開創(chuàng)跨界融合新模式

問界僅用46個月實現(xiàn)從0到100萬的跨越，刷新了多項行業(yè)紀錄，對此張興海坦言： “沒有國家的汽車政策支持，其實沒有我們的今天?！?/p>

“十年前我們就洞察到，中國乃至全球已經(jīng)不缺汽車的產(chǎn)銷量，缺的是智能電動高端車，我們要造就造高端電動車?！睆埮d海表示，懷揣著造高端電動車的初心，賽力斯第一個五年主攻電動化轉(zhuǎn)型；隨后的第二個五年，賽力斯與華為攜手，開創(chuàng)了整車企業(yè)與ICT企業(yè)跨界融合的行業(yè)先河，在這種新模式之下，雙方充分互信，發(fā)揮各自的長板效應(yīng)，共同推出問界這一如今市場認可、用戶喜愛的高端新能源汽車品牌。

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正是這種前瞻判斷與開放協(xié)作，讓問界實現(xiàn)跨越式的發(fā)展。問界M9累計21個月穩(wěn)居50萬級銷冠，并已達成第27萬輛交付，問界M8連續(xù)6個月穩(wěn)居40萬級車型銷冠，問界M7累計交付超過40萬臺。問界系列的市場表現(xiàn)，也讓賽力斯成為中國第三家實現(xiàn)盈利的新能源車企，證明了跨界融合是一條符合新質(zhì)生產(chǎn)力內(nèi)涵的高質(zhì)量發(fā)展路徑。

AI賦能汽車升級 打通全生態(tài)場景

面向“十五五”新階段，張興海表示賽力斯將積極響應(yīng)“以內(nèi)需為主導(dǎo)的消費升級”戰(zhàn)略，以新質(zhì)生產(chǎn)力推進高質(zhì)量發(fā)展，以消費升級為牽引，堅持以軟件定義汽車，以AI驅(qū)動技術(shù)和產(chǎn)品升級，持續(xù)為用戶帶來更多收益。

“AI賦能汽車不是選擇題，是必答題?！泵鎸I技術(shù)浪潮，張興海認為，未來汽車將演變?yōu)椤坝星楦?、更智慧、更安全、可信賴的移動智能體”。賽力斯正在通過跨界合作構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)大腦”，聚合政府、社會、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)“四側(cè)”協(xié)同，吸引創(chuàng)新、資金、產(chǎn)業(yè)、人才“四鏈”融合，打通端到端全生態(tài)的全場景，形成集團化、體系化的作戰(zhàn)。

與用戶共創(chuàng) 兩年完成第二個100萬下線

談及“最寵用戶車企負責(zé)人”的稱號，張興海表示，更喜歡聽到真實的用戶心聲，與用戶共創(chuàng)。兩年來，問界累計收集用戶建議上千條，將用戶的真實反饋轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品迭代、服務(wù)升級的具體方向，不斷踐行“從用戶中來，到研發(fā)中去，再交回到用戶手中”的理念。

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站在百萬輛新起點，張興海提出“兩年內(nèi)完成第二個100萬輛”的目標。他表示，賽力斯將以內(nèi)部的確定性，來應(yīng)對外部的不確定性，繼續(xù)堅定10年前的造高端車初心毫不動搖，堅持跨界融合毫不動搖，加快問界的全球市場布局，把中國高端車帶向全球。