挖貝網 9月24日，滄運集團(證券代碼：832289)近日公布的2018年半年報顯示，截至2018年6月30日，企業(yè)實現營收9.01億元;歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為786萬元。

　　報告期內，公司總體經營持續(xù)穩(wěn)定，實現營業(yè)收入 90,135.95 萬元，較上年同期增加 5,311.47 萬元，同比增長 6.26%;合并報表凈利潤 486.17 萬元，較上年同期減少 862.90 萬元，同比下降 63.96%;歸屬于母公司股東的凈利潤 786.27 萬元，較上年同期減少 581.26 萬元，同比下降 42.50%。主要是報告期內黃驊、泊頭等公交業(yè)務開始運營增加虧損，財政補貼未到位影響。

　　在汽車銷售淡季或新車型推出時，生產廠家為完成年度或月度銷量，會向經銷商壓庫，迫使經銷商大量進貨，形成大量庫存。雖然廠商給予調價補貼，不存在跌價風險，但庫存增大會導致存貨周轉率下降，影響資金周轉和盈利能力。由于經銷商急需消耗庫存來換回周轉資金，因此形成了經銷商之間的價格競爭，致使新車銷售利潤降低，甚至負利潤銷售，導致利潤下降的風險。

　　據挖貝新三板研究院資料顯示，滄運集團公司的商業(yè)模式為：利用公司擁有的站場、線路及車輛等關鍵性資源，為社會提供旅客運輸和貨物運輸服務;通過提供安全、高效、便捷、舒適的個性化服務，贏得細分市場的差異化競爭優(yōu)勢，鞏固區(qū)域市場的壟斷地位;發(fā)揮車輛維修保養(yǎng)專長，延伸拓展汽車后市場，實現區(qū)域內“站點—線路—車輛” 全產業(yè)鏈的集約化經營，獲得持續(xù)穩(wěn)定的利潤回報。。

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